Kadett, küçük aile otomobilleri sınıfında Almanyalı üretici Opel tarafından 1962'den 1992 yılına kadar üretilmiş bir otomobildir. Opel Kadett, Güney Afrika'da "Delta" olarak adlandırılmıştır ve 1999 yılına kadar satışta kalmıştır.

Kadett tarihindeki önemli dönüm noktaları şunlarla özetlenebilir; 1937 yılında ilk Opel Kadett firmanın üretim listelerinde yerini almaya başlamıştı. Kısa bir süre sonra patlak veren İkinci Dünya Savaşı yüzünden aracın üretimi durdurulmuş ve yeni aracın tüm üretim altyapısı savaş sonrasında Rusya'ya taşınmak zorunda kalınmıştı. Bu bir anlamda da Almanya'nın Rusya'ya savaş tazminatıydı. Rusya'da Kadett üzerinden yeni bir otomobil geliştirilmiş ve Moskvitch 400/420 olarak üretilmişti.

1962 yılında Almanya'da yeniden üretilmeye başlanan Kadett'ler "Kadett A" olarak adlandırılmış ve büyük bir ilgi görmüştü. 1965 yılında yenilerek "Kadett B" olarak satışa sunulan modellerin lüks versiyonları Opel Olympia A olarak adlandırılmıştı. 1973 yılına kadar satışta kalan bu modellerden sonra üçüncü kuşak yani " Kadett C"ler günyüzüne çıkmıştı.

1973-1979 Opel Kadett C             

1973 yılında tanıtılan Opel Kadett C, "T-Car" sınıfında yer alan bir otomobildi. Japonya da Isuzu tarafından "Gemini" ismiyle Asya pazarına sunulurken, Avusturalya'da bir çok marka altında çeşitli isimlerle satılmıştı. Güney Kore'de ise Daewoo Motor tarafından Daewoo Maepsy olarak üretilmiş ve adını duyurmuştu.

Orijinal olarak Opel Kadett C aslında İngiliz Vauxhall Chevette platformu üzerinden geliştirilmiştir. Vauxhall Chevette modelinin ön tasarımı değiştirilerek genel tasarım direkt Kadett'e aktarılmış ve teknik olarak Vauxhall mühendisliği kullanılmıştır. İlk hatchback modeli olarak kabul edebileceğimiz City-Kadett'ler de Vauxhall Chevette hatcback üzerinden geliştirilmişti. Opel Kadett C'nin üretimi 1979 yılında sonlanmasına rağmen, Chevette 1984 yılının Ocak ayına kadar satışta kalmayı başarmıştır. İlginç bir not olarak, Vauxhall Chevette 1979 yılında Almanya'ya ihraç edilmeye başlanmış ve başarılı bir otomobil olarak kabul görmüştür.

Almanya'da Kadett C özellikle fastback coupe versiyonu ile bir kült olmuştu. Bir çok çalışma sonucunda ortaya çıkan sonraki versiyonları Kadett Rallye ve GT/E modelleri Bosch marka benzin enjeksiyonlu 1897 cc'lik motorlar ile üretilmiş daha sonra geliştirilerek 1998cc'ye yükselmişti. Bu modellerin sağdan direksiyonlu versiyonları günümüzde oldukça nadir görülebilen modeller arasındadır.

En nadir versiyonu olan Aero-Kadett, açılabilir targa tipi tavan, ayrılabilir komple tavan ve convertible tavan seçeneğine sahipti. Bu araç oldukça az sayıda Karosserie Baur firması tarafından Stuttgart'da üretilmişti.

Amerika'da Buick Opel  olarak satışa sunulan Kadett C aynı zamanda Isuzu Gemini'nin geliştirilmiş versiyonu Isuzu I-Mark olarak da sarışa sunulmuştu.

Brezilya'da, Kadett C, Avrupa'dan altı ay önce Chevrolet Chevette olarak  üç farklı benzin motorlu seçeneği ile sunulmuştu. 1.4L , 1.6L ve 1.0 L lik motorlar ile satışa sunulmuştu. Bir çok tasarım değişikliğine uğrayan bu araç zamanla temel Opel versiyonuna benzemiş ancak son olarak Amerikan versiyonlarının tasarımı tercih edilmiştir. Hatchback, station vagon, pickup ve sedan karoser yapılarında üretilmiş üretim hayatı boyunca Brezilya'da 1.6 milyon adet satılmıştır. Brezilya'da yerini Chevrolet Corsa'ya bırakmıştır.

Sevgili modelci dostlar, önceki sayılarımızda Minichamps için 1950-80 arası Avrupa klasikçilerinin baş tedarikçisi yakıştırmasını yapmıştık. Firmanın özellikle Ford, Opel ve VW grubunda ürettiği Alman klasikleri sözkonusu olduğunda, bu yakıştırmanın haklılık payı iyice belirginleşmektedir. İşte bu sayımızda yine bu seriden bir modelle birlikteyiz, Kadett C.

1/18 ölçekte sadece Minichamps ve Revell firmaları tarafından üretilen Kadett serisinin gerçekleri, özellikle mekanik sağlamlığıyla kendinden çok bahsettiren bir otomobildi. Bu otomobiller dayanıklılığını o kadar uzun yıllar sergilemişti ki, fanatikleri tarafından sloganlaştırılan "beş yılda bir yaş eskir"gibi abartılı espriler dahi Kadett serisinin üzerinde çok da bol durmuyordu.

Minichamps, 1976 model Kadett C serisinin üç farklı versiyonunu da koleksiyonlarımıza dahil etme olanağını bizlere sunmuştur. Bunlar sırasıyla C Coupe SR, C Coupe ve C GT/E versiyonlarıdır. Modellerin detay ve kalite olarak çok benzer özellikler sunduğunu belirterek detay incelememize başlayalım;

Köpük kutulu olarak satışa sunulan bu efsanevi küçük Almanların modellerine baktığınızda maalesef ki köşeli farların montaj tekniğinden kaynaklanan belirgin siyah noktalar dikkatleri fazlaca üzerine çekmekte ve modeli detaylı inceleme şansı olmayan koleksiyonerler için kötü bir referans oluşturmaktadır. Modelin en büyük ve neredeyse tek hatasının bu görünen parçada olmasının ise model açısından büyük bir dezavantaj yarattığını da inceleme notlarımızın hemen başında belirtmekte büyük fayda görüyoruz. Modelimizin ön aksamını oluşturan diğer parçalara geldiğimizde ise, kaliteli bir boya ve montaj işçiliğini cömetrce sergileyen tampon ve panjur detayları ile çok kolay bir hareketle gövdeye kusursuz bir şekilde oturan motor kaputu modelle ilgili pozitif sinyalleri yavaş yavaş vermeye başlıyor. Tamponun hemen altına haricen konumlandırılan sinyal lambalarındaki minik bağlantı noktalarının oluşturduğu gölgelerin ise tesadüf mü bilinmez ama tam bir ampül imitasyonu oluşturduğu bir gerçek! Ön kaput üzerindeki Opel arması ise Minichamps'ın özellikle boya baskı dekaller üzerinde ne kadar profesyonelleştiğini bizlere bir kez daha göstermekte.

Kadett'in stoplarının ise başarılı bir işçilik ve malzeme kalitesi ile sergilendiği söylenebilir. Uzun dikdörtgen şeklindeki  bütünleşik kırmızı stop ve turuncu sinyaller, orijinalindeki sadelik ve zerafeti olduğu gibi sergilemektedir. Şık tampon ve bagaj kapağı üzerindeki başarılı "Kadett 1200 S" baskısı, açılır bağaj kapağı ile birleştiğinde bu model artık bir "Klasik Avrupa" koleksiyoneri için son derece keyifli ve başarılı bir model olma konusunda deyim yerindeyse "yolu tutuyor".

Modelimizin kabin içi detaylarına geldiğimizde söze, dönemin pastel renklerinin hakim olduğu iç mekanın oldukça başarılı bir şekilde modellendiğini söyleyerek başlamak yerinde olacaktır. 70'li yılların bilindik dört kollu Opel direksiyon simidi ve ön göğüs aksamında sergilenen ince plastik parçalar kabin içinde dikkatleri hemen üzerine çeken detayların başında gelmektedir. Vites, kontrol kolları, koltuk yatırma tutamakları, pedallar, emniyet kemeri tokaları, el freni ve koltuk detayları ise direksiyon ve ön göğüs aksamında sergilenen başarılı modellemeye paralel bir performanstadır.

1.2 lt.'lik küçük motor üretici tarafından son derece estetik bir şekilde modellenmiştir. Motordaki renklendirmeler ve etiketler orijinaline sadık kalınarak, kalıp kalitesi yüksek plastik parçalarla birlikte, modeldeki kalite bütünlüğünün devamı adına ustaca sergilenmiştir.

Modeldeki boya işçiliği ise diğer Minichamps modellerinde görmeye alışık olduğumuz ustalık ve kalite ile göz doldurmaktadır. Ayrıca kaliteli ve pürüzsüz boya işçiliği, modellerde tercih edilen dönem renkleri ile birlikte ayrı bir estetik bütünlüğü oluşturmaktadır. Bunun yanısıra, aracın C sütünlarına yerleştirilen havalandırma ızgaraları ve şık dönem jantları Kadett modellerinde bulabileceğiniz diğer hoş detaylar olarak sıralanabilir.

Son olarak Türkiye yollarında da görmeye alışık olduğumuz Kadett modellerini, Avrupa Klasiklerine ilgi duyan koleksiyonerler için hem tema hem de model kalitesi açısından ideal bir model olarak lanse etmekte hiçbir sakınca görmüyoruz.