Mercedes Benz CLK 2003-2008

Mercedes Benz CLK orta lüks sınıfına mensup arkadan çekişli bir coupe otomobildir.  Mercedes firmasının C sınıfı üzerinden geliştirilen bu otomobilin tasarımı, motoru ve fiyat kategorisi E sınıfından izler taşımaktadır bu yüzden de C sınıfından çok E sınıfının coupe versiyonu olarak görülmektedir.

Bu otomobil, CLK350, CLK 550 ve CLK 63 AMG olmak üzere üç temel versiyona sahiptir. CLK 63 AMG bunlar içerisinde sahip olduğu V8 motoru ile en güçlüleridir. Ayrıca bu versiyonların açılır tavanlı versiyonlarıda mevcuttur.

İlk olarak 1996 yılında W208 kasa kodu ile satışa sunulan CLK’lar 2003 yılına gelindiğinde köklü bir değişim geçirmiş ve bir önceki versiyona nazaran daha çekici bir görünüm kazanmıştır. Amerika için özel üretilen CLK 55 AMG nin de aralarına katılmaları ile  beş temel versiyona sahip olan CLK serisi 46.000 $ dan başlayan fiyatlarla satılmaya başlanmıştır. V8 motorlu, yedi zamanlı otomatik vitese sahip olan CLK 63 AMG, son zamanlarda Formula 1’de  “Safety Car” (güvenlik otomobili) olarak kullanılmıştır.

İlerleyen yıllarda temel versiyonlara ek olarak Avrupa'da CLK 200 K, CLK 220 CDI, CLK240, CLK 270 CDI, CLK 280, CLK 320 CDI altı ileri manuel vites seçeneği standart olmak üzere satışa sunulmuştur.

Tüm modeller 4 koltuklu olup, Amerikan versiyonlarında olduğu gibi tüm iç döşeme ceviz kaplamadır. Avrupa versiyonlarında CLK’lar “Avantgarde” ve “Elegance” olarak adlandırılır. Bu isimlendirmelerde “Avantgarde” temel özellikleri sunarken, “Elegance" seçeneğinde alaşımlı jantlar, ceviz kaplama gibi bir çok lüks unsurunu sunmaktadır. Tüm üstü açılır versiyon CLK’lar otomatik kontrol edilebilen kumaş tavan ve sensörlü katlama çubuklarına sahiptiler. 2000 yılından itibaren tüm CLK’lar “Tele Aid” acil durum destek sistemi, otomatik klima, on farklı noktadan ayarlanabilen otomatik ön koltuklar, yedi kanallı dijital çevresel ses sistemi  ve yağmur sensörlü sileceklerle donatıldılar. Ayrıca anahtarsız giriş sistemi, navigasyon sistemi, otomatik park sistemi ve bi-xenon HID farlar opsiyon olarak sunulmaya başladılar. Tüm bu modellerde dört noktalı yan hava yastıkları da sunulan güvenlik donanımları arasındadır. CLK’ların Avrupa versiyonları müşterilerin ihtiyaçlarına göre de donatılabilmektedir.

Bu otomobil her ne kadar BMW 3 serisine rakip olması amacı ile üretilmiş olsa da otomobil BMW 3 serisi ile BMW 6 serisi arasında kalan bir sınıfa mensup olmuştur.

CLK DTM

CLK’nın özel spor versiyonu olan CLK DTM AMG genel görünümü itibari ile Alman DTM yarışları  versiyonlarına oldukça benzemektedir. 4.0 lt'lik V8, 500 beygir gücündeki motoru ile Avrupa’da 2006 yılında yaklaşık olarak 100 adet coupe ve 80 adet convertible satılmıştır. Almanya’da tüm vergiler dahil olmak üzere yaklaşık olarak 2007 yılı satış fiyatı 236.000€ olan bu otomobil normal versiyonundan farklı olarak daha geniş tekerlere ve daha hassas süspansiyon sistemine sahiptir. AMG versiyonu 0/100 km. aralığını 3.9 saniyede almaktadır. Üstü açılan versiyonu yani Convertible CLK AMG DTM’lerin maksimum hızı saatte 300km de sınırlandırılmıştır. Bunun tek sebebi açılır tavanın hız anında bir tehlike unsuru haline gelmesinden korkulmasıdır.

CLK DTM cabriolet versiyonunu tercih edenler arasında Juan Pablo Montoya ve Mika Hakkinen ilk akla gelenler arasındadır. Hakkinen aynı zamanda DTM şampiyonasında da Mercedes CLK DTM ile yarışmaktadır. Hardtop versiyonunu kullananlar arasında da en öne çıkan isim Mercedes Benz McLaren firmasının Formula 1 sürücüsü Kimi Raikkönen’dir.

CLK GTR

CLK GTR 1997 yılında FIA GT yarışları için CLK üzerinden geliştirilmiş V12 motorlu bir otomobildir. Normal CLK ile sadece far ve iç tasarım özellikleri benzerlik göstermektedir. Binek versiyonu 1998 yılında satışa sunulmuştur ve  bugüne kadar 30 adetten fazla satamamıştır.

Mercedes Benz CLK DTM AMG
 
Mercedes tutkunları tarafından uzun süredir üretileceği gün merakla beklenilen Kyosho Mercedes CLK DTM AMG nihayet Dekalo ve Şımarık Oyuncak firmasının stoklarına girmiş bulunuyor. Gri ve siyah renk seçenekleri ile koleksiyonunuza katabileceğiniz bu modeli daha yakından inceleyelim.
 
İlk olarak coupe ve cabriolet versiyonlarının modelleri üretilen CLK serisinin, gerçeğinde son derece az üretilmiş ve son derece etkileyici olan bu versiyonunun modellerinin üretileceği dedikoduları ilk duyulduğunda özellikle güncel Mercedes otomobillerinin tutkunları bu konuya çok sevinmişti çünkü piyasada hali hazırda bulunan CLK modelleri ne yazık ki bir Kyosho modeli  olmasına rağmen detay ve işçilik açısından pekte tatminkar değildi.
 
1/1 ölçeklisi son derece az görülebilen bu aracın modelini incelemeye başladığınızda firmanın CLK modelleri üzerine bir antipatisi olduğunu düşünmeniz kesinlikle sizden kaynaklı değil. Modele alıcı gözle baktığınızda keyifli bir spor Mercedes modeli incelemeye başladığınızı hissedeceksiniz. Son derece berrak farları, temiz bir işçiliğe sahip olan nikelajlı ızgaralar, firma amblemi ve kaput üzerinedeki yuvasına ek bir metal parça üzerine transfer edilmiş firma logosu modelde gözlemleyebileceğiniz keyifli noktalar arasında ancak güzel unsurlara rağmen çamurluk üzerinde bulunan ızgara dokusunun geçirgen bir yapıya sahip olmaması ve modelin neredeyse tamamında gözünüzü tırmalayan kasa ile ek parçalar arasındaki boşluklar ve yan aynaların üzerinde bulunan sinyallerin bağlantı noktalarının kolaylıkla görülmesi, modelin en rahatsız eden noktalarının başında gelmekte ve paragraf başında belirttiğimiz düşüncemizi sanki doğrulamaktadır.
 
Modellerinin çoğunda sade ve basit bir jant işçiliği tercih eden Kyosho firması bu modelde daha özenli davranarak aracın yırtıcılığına gölge düşürmemek adına son derece keyifli bir jant ve lastik işçiliği sergilemiştir. Arka yan çamurluklar üzerine yerleştirilmiş hava kanalları daha önceki Kyosho üretimlerinde her ne kadar kapalı üretilmiş olsa da bu modelde açık olarak modellenmiştir. Modelin arka kısmını incelemeye başladığınızda kromajlı egzoz boruları, spor kanat, işçiliği tatmin edecek düzeydeki stop lambaları modelin artılarını çoğaltmaktadır. Bunlara ek olarak firma logosu ve model yazıları başarıyla transfer edilmiş model üzerindeki çıkartmalar da ince bir işçilikle uygulanmıştır.
 
Modelin arka tekerlerinin sahip olduğu tatlı süspansiyon yapısı modelin üzerine hafifçe bastırdığınızda, aracın ilk kalkış anında ki o güçlü ve agresif anını görmenize yardımcı olmaktadır. Bagaj kapağını kaldırdığınızda tabanı halı kaplı ve herhangi ekstra bir özelliğe sahip olmayan sade bagajı görebilirsiniz. Modelin motor kapağı kaldırıldığında ise karşınızdaki görüntü biraz tadınızı kaçırabilir. Motorda metal firma logosu ve model yazıları bile ihmal edilmemiş olsa dahi, CLK DTM'in motoru çoğu koleksiyonerin beklentilerini karşılayamayacak ölçülerde vasat bir işçilikle sergilenmiştir.

Bir önceki üretilmiş CLK modellerine göre daha başarılı bir işçiliğe sahip olan iç mekan orijinaline sadık kalınarak, motor bloğunda sergilenen vasat plastik işçiliği andıran bir şekilde modellenmiştir. Bu kusurlar modelin içerisinde koltuk arkalarına yerleştirilen yangın tüpleri ve spor koltukların detayları ile adeta örtülmeye çalışılmıştır ayrıca iç kabin koruma barları unutulmayan detaylar arasındadır.

Modeli genel itibari ile özetlememiz gerekirse, firma ne yazık ki CLK modellerinin üretiminde başarılı bir performans sergileyememiştir. Fakat bu modelin sahip olduğu hoş detaylar ve önceki modellere göre daha başarılı bir işçiliğe sahip olan yapısı modeli Mercedes severler için önemli bir parça kılıyor. Bu modelin incelenmesi için kısa süreliğine bize kolaylık sağlayan Şımarık Oyuncak’a teşekkürlerimizi iletiyoruz.


Mercedes Benz CLK

CLK DTM AMG’den bahsederken adını sıkça andığımız, firmanın diğer CLK üretimlerinden olan Mercedes CLK Cabriolet modelini de sizler için kısa bir şekilde yorumlamak istedik.

Kyosho’nun açık kutu olarak tabir ettiğimiz jelatinli kutularında satışa sunulan ve kolaylık temin edebileceğiniz bu modeli incelerken hakkında olumlu konuşmak pekte mümkün değil. Modelin ön bölümündeki berrak farları, bağlantı noktası içermeyen sis farları, başarılı ızgara ve kaput üzerindeki metal parça üzerine transfer edilmiş firma amblemi, modelin ne yazık ki sayabileceğimiz sayılı başarılı detaylarını oluşturmakta. Bu sıraladığımız detayları incelerken sizi rahatsız edecek ilk nokta büyük ihtimalle modelin yer yer kusurlara sahip olan boyası olacaktır. Boyada bulunan uygulama hatasından kaynaklı hava kabarcıklarının bu modeli koyu renk tercih ettiğinizde pek gözünüze batmayacağını umuyoruz.

Cabrio modelinde sergilenen jant ve lastik işçiliğine nazaran daha güzel bir görünüme sahip olmasına rağmen modelin jant ve lastik işçiliği sadenin ötesinde bir işçiliğe sahiptir. Modelin kapıları üzerinde sergilenen paket seçeneğini ifade eden “ELAGANCE”  yazısının başarısına sakın aldanmayın çünkü modelin arka tarafını çevirdiğinizde gözünüzü hayli rahatsız edecek olan firma logosu ve model yazısı tadınızı kaçırmaya yetecektir. Modelin stop lambaları her ne kadar bu kusurları örtmeye çalışır gibi dursa da bu konuda pek başarılı olduğu söylenemez. Modelin genelinde söylememiz gereken en önemli artısı sanırım modelin etrafını sarmalayan kromajlı çıtaların son derece güzel bir boya ve plastik işçiliğine sahip olmasıdır.

Modelin bagaj kapağı kaldırıldığında tüm versiyonlarında olduğu gibi halı kaplı tabana sahip sade bir bagaj görmeniz mümkün. Motor kapağının altındaki son derece sade bir yapıya ve orta kalitede bir işçiliğe sahip olan  motor detayları sizi bir parça cezbetse de modelin iç detaylarını görmeden sakın son kararınızı vermeyin. Kabaca “it dirseği” olarak tabir ettiğimiz tek noktadan büyük bir parça ile hareketi sağlayan kapı menteşeleri, üstü açılabilen bir modelde göze batan en önemli noktalardan biri. Modelin krem renkli iç döşemesini bütünleyen ince halı dokusu ve sürücü tarafında sergilenen paspas iç mekanda söyleyebileceğimiz belki de en olumlu detaylardan. Modelin göstergeleri ve kontrol kolları, kapı içi detayları en açık haliyle baştan savma olarak modellenmiştir diyebiliriz. Koltukların plastik malzemelerinin üzerindeki dokuması kirlenmiş hissi veren renk değişimleri, modelin “en kötü özellikleri sıralamasında” ilk üçe girmeyi başarmıştır.

Model kumaş hissi verilmiş plastik tavanı ile birlikte satışa sunulmuştur. Modeli kırmızı, beyaz, siyah gibi çeşitli renklerde temin etmeniz mümkün ancak piyasada Kyosho firmasının “DEALER” üretimleri olan ve “Mercedes” firmasının amblemlerini üzerinde barındıran kutularla satışa sunulmuş versiyonlarında halı döşeme gibi bazı detayların sunulmadığına dikkatinizi çekmek isteriz.