Avrupa'da 2004 yılının sonbaharında satışa sunulan Mercedes CLS,  firmanın beklide spor otomobiller kategorisinde yaptığı en büyük yeniliktir. Çünkü bu model dört kapılı bir coupedir ve yeni bir sınıfın yaratıcısıdır. CLS, Mercedes E sınıfı üzerinden geliştirilmiştir ancak boyutları E serisinden daha büyüktür. Otomobilin detay tasarımlarında da C219 kodlu Mercedes CL'nin esintileri kendini göstermektedir.

CLS ilk lanse edildiğinde ünlü tasarımcı Robert Opron'un 1970 lerde çizimlerinde kendini gösteren, tavanın uzayarak direkt arka tamponla bağlanması ile ortaya çıkan fastback tipi otomobillerin modern hali olarak nitelendirilmişti. Volkswagen Passat CC ile dış görünüş bakımından büyük benzerlikler taşıyan Mercedes CLS, firma tarafından güçlü, heyecanlandıran bir coupe olmanın yanı sıra pratik ve konforlu bir salon otomobili olarak lanse edilmişti.

CLS 500 modeli Mercedes Benz'in, W124 kasa kodlu E-Klas Coupe'nin 1995 yılında üretim hayatına veda etmesinden sonra büyük coupe otomobiller sınıfında ürettiği ilk otomobildir. E Coupe, Mercedes'in E sınıfı otomobilleri üzerinden geliştirilmiş küçük coupe sınıfına mensup bir model iken, CLK, C sınıfı üzerinden geliştirilmiş orta ölçekli coupe otomobiller sınıfına mensuptu. Firma CLS modelini geliştirerek yetersiz olduğu büyük coupe otomobiller sınıfında ismini duyurmuş oldu.

CLS isminin nereden geldiğine değinmek gerekirse, isminden de anlaşılacağı gibi CLS bir karışımı ifade etmektedir. Bir coupe olduğu için Mercedes firmasının güçlü coupe temsilcisinin ismi olan CL yi, dört kapılı büyük bir otomobil olduğu için de firmanın amiral gemisi S serisinin S'ini alarak kendini en iyi ifade eden Mercedes CLS ismini almıştır.

C216 kasa kodlu Mercedes CL'nin en çok etkilendiği otomobil olan CLS kendine Mercedes ailesi içerisinde E serisi ile S serisi arasında bir yer edinerek, BMW 6 serisi ile mücadele etmek üzere firmanın ortaya çıkardığı en güçlü rakip oldu. Mercedes ne yazık ki daha önceleri sunmuş olduğu Mercedes CLK ve Mercedes CL ile BMW 6 serisine rakip bir modeli tam anlamı ile sunamamıştı. Çünkü Mercedes CLK ve CL, BMW 3 serisi coupe  ve 6 Serisi nin arasında kalan sınıfı dolduran otomobillerdi.

Mercedes firması ürettiği CLS ile, Jaguar firmasının üretim geçmişi boyunca elde etmiş olduğu coupe otomobil tutkunu müşterilerine de yaptığı bu atakla talip olmuş oldu. Ancak Mercedes CLS nin günyüzüne çıkmasından birkaç yıl sonra Jaguar XF, Audi A7, BMW CS, BMW LC5, Porsche Panamera, Aston Martin Rapide, Peugeot 608 modelleri günyüzüne çıkarak bu dört kapılı spor otomobiller sınıfındaki pastadan bir dilim almak niyetinde olduklarını dile getirdiler.

2003 yılında Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Vision CLS adı altında bir konsept olarak meraklılarının beğenisine sunduktan bir yıl sonra 2004 New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda CLS 500 olarak kendini gösterdi. Akabinde Paris Motor Şov'da AMG ile bir kez daha kendinden bahsettiren firma yılda sadece 3000 adet CLS AMG üreteceğini duyurdu.

İlk müşterilerini 2005 yılında Amerika'da bulan Mercedes CLS gördüğü yoğun ilgiye yeni bir yüzle, CLS 63 AMG ile teşekkür etti. Bu model 7 vitesli otomatik şanzumanın yanı sıra sürücelerine F1 otomobillerinde sunulan birkaç özelliği de beraberinde sunuyordu.

2007 yılında CLS 320 CDI'ın da katıldığı CLS ailesine en son CLS 350 CGI'ında katılması ile yılda 30.000 adetlik üretim sayısını yakaladı. Bu 30.000 otomobilin 10.000'i Amerika'ya ihraç edilmektedir.

0-100 km hıza 4,1 sn gibi bir zamanda ulaşan bu performanslı otomobiller iç mekan konforları ile de kendinden söz ettirmekte. 4 farklı iç mekan rengi ile döşenebilen CLS, 3 farklı deri ve 2 farklı ağaç kaplama seçeneğine sahip. Ayrıca bu araçlarda standart donanımda Nappa deri döşeme mevcuttur.

Otomatik kararan iç ve yan dikiz aynaları, dış mekan ısı ölçer, yağmur sensörlü silecekler ve otomatik yanan farlar tüm CLS'lerde standart olarak sunulmaktadır. Bunun yanı sıra termal otomatik klima sistemi, ayarlanabilir ve ısıtmalı ön ve arka koltular da standart özellikler içerisindedir.

Bir çok modelcinin çıkacağı günü heyecanla beklediği bir model olan Kyosho Mercedes CLS, geçtiğimiz yıl BMW M6 'dan sonra en rağbet gören modeller arasında sayılabilir. Tasarımı ile kendine hayran bırakan Mercedes CLS, Kyosho'nun başarılı işçiliği ile buluşunca işte bu seyrine doyulmayan bu model ortaya çıkmıştır.
 
Modeli koleksiyonunuza eklemek istediğinizde eminiz ki renk konusunda karar vermekte oldukça zorluk çekeceksiniz. Gri, siyah, bej ve kızıl renklerde kolaylıkla bulabileceğiniz bu model sergilendiği her renkte ayrı bir heyecan uyandırmakta. Diğer renklere göre daha geç piyasaya sürülen kızıl renginin spotlar altındaki ışıltısına dayanamayıp ve hatta "Mercedes kırmızı mı alınır?" diyerekten savunduğumuz düşüncemizden tamamen sıyrılarak koleksiyonumuza bu harika boya işçiliğine sahip kızıl renkteki Mercedes CLS'yi ekledik.
 
Daha fazla uzatmadan modelin ince detaylarına geçiş yapıyoruz. Modeli ön kısmından incelemeye başladığımızda kusursuz bir işçilikle sergilenmiş olan far ve far içi detaylarını, ızgara ve ızgara üstündeki Mercedes amblemini görüdüğümüzde kısacası aklımız başımızdan gidiyor. Birçok Kyosho modelinde sis farlarının modellenmesinde kusurlar olsa da firma bu modelin güzelliğine kapılmış olmalı ki, önceki modellerde uyguladığı sistemden vazgeçerek berrak ve bağlantı noktası olmayan başarılı sis farlarını modele uygulamayı başarmış.

Modeli boydan incelemeye başladığınızda, Mercedes firmasının yeni fastback uyarlamasının hatlarını çok rahat bir şekilde başarı ile çalışılmış kalıp işçiliği sayesinde analiz edebiliyorsunuz. Mercedes firmasının motor kapağı üzerinde uzun yıllardır kullandığı mavi renkteki firma logosu, modele harici metal parça olarak, kaput üzerine kalıp esnasında açılan yuvasına özenle yerleştirilmiştir. Firmanın daha önce incelediğimiz modellerinde daha başarılı jant işçiliği çıkarabildiği bir gerçektir. Ancak bu modelin jant ve lastiklerinin modellemesinde sanırız biraz az özen gösterilmiş.

Aracın genelinde sergilenen başarılı nikelaj işçiliği modeli görsel açıdan mükemmel bir şekilde bütünlemektedir. CLS'nin stop lambalarının ön farlar kadar başarılı bir şekilde modellendiğini söylemek biraz güçtür. Ancak bu stoplar bizlerin keyfini kaçıracak bir kusura sahip olmamakla birlikte model için de negatif bir unsur oluşturmamaktadır. Işıldayan kromajlı egzostlar ve decal transfer Mercedes logoları ve model yazıları biz model otomobil tutkunlarını tatmin edecek düzeydedir. Modele sahip olan birkaç dostumuzdan bu dekallerin kolaylıkla deforme olabildiğini ve zamanla özelliğini yitirip modelin üzerinden düşebildiğini öğrendik. Biz her ne kadar sahip olduğumuz bu modelde benzer bir durum yaşamasakta, sizleri bu konuda dikkatli olmanız için uyarmak istiyoruz.

Oldukça sade bir şekilde siyah halı ile kaplanmış bagaj detaylarından sonra modelin içine baktığınızda karşılacağınız detay ve işçilik eminiz sizleri tatmin edecektir. Araç kontrol bölümünde neredeyse tüm parçalar tek tek özenerek modellenmiş, son derece başarılı bir plastik ve kalıp işçiliği ile detaylandırılmıştır. Torpido üzerinde yer yer ahşap görünümü kazandırılmış ve koltuklarda deri görünüm kazandırılmış plastik malzemeler çok dikkatli bir şekilde işlenerek kabin içerisindeki kusursuz görüntü bu yolla gözler önüne serilmiştir. Dört kapısı açılabilen modelin arka koltuklarını incelemeye başladığımızda kabinin ön kısmında sergilenen işçiliğin vazgeçilmeden sürdürüldüğünü görmeniz mümkündür.

Modelin motor kapağını kaldırdığınızda karşınıza çıkan heybetli CLS motoru her ne kadar motor koruma kapağı yüzünden detaydan mahrum görünsede bir çok kablo ve parça detayına sahiptir.

Mercedes tutkunlarına, son dönemlerde tasarlanmış en güzel Mercedes'lerden hatta otomobillerden biri olması dolayısıyla Mercedes Benz CLS 500'ün Kyosho firmasından çıkan bu modelini tavsiye ediyoruz. Mercedes CLS 500 aynı zamanda Maisto firması tarafından da Maisto firmasının üretim kalitesinin kat ve kat üzerinde olan bir kalite ile üretilmekte ve halen satışa sunulmaktadır.