Chevrolet  firması 1953 yılında model sınıfını  BEL-AIR olarak yeniden adlandırdı. Firma bu çalışmanın öncesinde daha düşük sınıfa dahil olan 150 ve 210 modellerini tanıtmıştı. 1955 yılında V8 motor seçeneğini müşterilene tanıtan firma  iki kapılı hardtop modellerini de  SPOR COUPE olarak satışa sundu. Bu yıllarda Ford ve Plymouth firmasının aksine, Chevy'nin tasarımlarında duruluk ve keskinlik ön plandaydı.

1955'te tamamen yenilenen Chevrolet dizaynı, meraklıları tarafından "HOT ONE" olarak adlandırıldı. Bel-Air yenilenen tasarımının beraberinde düşük modellerde görülmeyen  taban halı kaplaması, hard top kısmında krom manşetler, çamurlukta krom şertiler ve krom cam çerçevelerini standart olarak sunmaya başladı. Tüm bu ilgi çeken özelliklerin yanı sıra unutulmayan BELAIR amblemi altın harflerle yazılmıştı.

1955, 1957 ve özellikle 1956 Bel Air gelmiş geçmiş en çok tanınan ve sevilen Amerikan otomobilleri arasına girmişti. Otomobil tarihinin bu güzel örnekleri özellikle "spor coupe" ve "convertible" meraklıları tarafından çok büyük ilgi gördü. Kullanışlı ve  ferah iç dizaynı, son derece estetik bir şekilde tasarlanmış kuyruk kanadı ve genelindeki krom işçiliği Detroit fuarında ve sonraki 20 yılda adından söz ettirmeyi başarmıştı.

1955-1957 yılları arasında satışa sunulan Nomad isimli station wagon  büyük çapta Bel Air serisinden esinlenilmiş olmasına rağmen modelin kasa şekli ve detayları tamamen kendine özgüydü. Nomad ismi ilk olarak 1954'te Corvette tabanlı bir konsept olarak lanse edilmişti. Chevrolet firması "Nomad" ismini iki konsept otomobili için kullandı. Bu isim son olarak 1999 yılında tekrar bir konsept otomobile verildi.

1956  Belair son olarak spor sedan olarak adlandırılan dört kapı direksiz tasarım ile tanıştı ve ilgileri bir kez daha üzerine çekmeyi başardı.

Precision Miniatures ürün gamında çok fazla çeşit bulundurmayan Türkiye ve Avrupa'dan daha çok Amerika piyasasında bilinen ve şık modelleriyle kendini lanse etmeyi başarmış bir üreticidir. Üretici Türkiye'de çok tanınmamasına rağmen sitemize misafir ettiğimiz bu modeli hepimize çok tanıdık gelecek, çok iyi bildiğimiz bir simadır. "Bizim '56 ŞEVROLE ".

Kutudan çıkar çıkmaz ışıl ışıl parlayan kusurusuz boya işçiliği, ince detayları ile 1956 Belair bizleri tek kelimeyle büyüledi. 1500 adetlik limitli üretimin 512 numaralı üretimini incelerken modelde bizlerin dikkatini çeken  en büyük artı, tarihteki ününe yakışır kusurusuz nikelaj işçiliği oldu. Ayrıca üreticinin otomobili çok başarılı bir şekilde ölçeklendirdiği de rahatlıkla söylenebilir. '56 Belair'in önüne dikkatlice baktığınızda tampon, arma detayları ve son derece başarılı bir şekilde modellenmiş ızgara hemen dikkatinizi çekecektir. Üretici profesyonelce sergilediği bu detaylar ile farlardaki küçük siyah bağlantı noktalarını koleksiyonerlerden gizlemeyi başarmıştır. Modelin önünde yer alan detaylar o kadar keyif verici bir incelikte yapılmış ki, far ve sinyallerdeki bağlantı noktalarına gözünüzün hiç takılmayacağını rahatlıkla söyleyebiliriz. Özenle çalışılmış beyaz yanaklı lastikler, dönemin bize göre en şık jant kapakları ve aracı boydan boya geçen krom şeritlerin modelin kalitesini katmerlediğini söylemek hiç te abartılı olmayacaktır.

Üretici tüm Belair'larda  çift renk tercih etmiştir. Limitli olarak üretilmiş Belair'lardan kırmızı-beyaz, turkuaz-beyaz ve sarı-siyah renk kombinasyonlarından birini tercih edebilirsiniz. Modelde negatif unsur olarak belirtilmesi gereken bir nokta da kuyrukla aynı renk olan tavanın plastikten imal edilmiş olmasıdır. Ayrıca kelebek camlarının tavan çıtası ile tam örtüşmediği de küçük bir hata olarak dikkati çekmektedir.

Belair'e arkadan baktığınızda modelden aldığınız keyif katlanarak büyümektedir. Bir çok amerikan modelinde tek bir kalıptan imal edilip boya ile geçiştirilen, Amerikan otomobillerinin detaylı stop lambası aksamlarını PRM tarafından nikelajlı gövde ve lamba aksamları ayrı ayrı üretilerek ve kusursuz bir işçilikle montajlanarak, aracın arka güzelliğini pekiştirmiştir. Ayrıca Belair'in bagaj kapağındaki nikelajlı armalar, arka kuyruktaki Belair baskısı kadar narin ve kusurusuz bir işçiliğe sahiptir.

Bagaj kapağını araladığımızda zemindeki yuvasına sabitlenmiş stepne ve yanındaki ürün plaketi, kaliteli bir modelle ilgilendiğinizi gözler önüne seriyor. Ancak motor kaputunu kaldırdığımızda aynı başarıdan söz etmek pek mümkün değil. Orijinal Belair'in sade bir motora sahip olmasına rağmen firma modelleme esnasında motorun kaput altında gizlenmiş olmasından cesaret almış olsa gerek, motor detaylarını sanki es geçmiştir. Açılabilir dört kapı gövdeye gerçeğine uygun bir şekilde monte edilmiştir. İç mekandaki ince halı dokusu, kasa rengi ile uyumlu çift renk iç döşeme, son derece ince işçilikle hazırlanmış direksiyon, göğüs ve kontrol kolları, başarılı tavan işçiliği ile birleşince modelin kabin içi detaylandırması için söylenecek negatif bir unsur kalmamaktadır.

Tüm hareketli parçaları gövde ile uyum içerisinde olan modelin Amerikan otomobil tutkunları için olmazsa olmaz bir parça olduğunu söylemeden geçemeyeceğiz. Buna ek olarak bu kadar başarılı bir modelin hak ettiği değerden çok daha hesaplı temin edilebilmesi tema koleksiyonerleri için bir artı daha oluşturmaktadır.