Bu sayımızda İstanbul'dan bir dostumuzun çok nadir rastlayabileceğiniz türden başarılı bir çalışmasını sergiliyoruz. Güven Çelebi'ye ait bu çalışmaya Dekalo'da rastladık ve görür görmez sizler için hemen fotoğrafladık. Bu çalışmayı bizler çok beğendik, umarız sizler de beğenirsiniz.
Metal Kelebek...
Bu dioramayı incelerken aklımıza tuhaf sorular geldi. Acaba başka hangi yarış türünde, böyle bir inişten sonra yarış arabası yola devam edebilirdi. Bir "Touring Car"ın böyle zıpladığını en son ne zaman gördünüz? Yada hayatınızda hiç zıplayan ve hızında en ufak bir eksilme olmayan F1 aracı gördünüz mü?
Ralliciler taşlı topraklı parkurlarda bu zıplamaları defalarca yapabilirler, üstelik o sırada 100 km/h hızın çok üstünde olabilirler ve hemen ardından kaygan zeminli bir viraja yanlayarak girebilirler.
Tıpkı kahramanımız olan "Fiat 131 Abarth" gibi...
1979 yılında efsanevi Portekiz Rallisi'nin zorlu parkurlarında Walter Röhrl pilotajında, bir virajdan çıkıp diğerine saldıran bu muhteşem makina, birinciliği başka bir efsane olan, Hannu Mikkola yönetimindeki Escort MK 2 RS1800'e kaptırmıştı.
Bu ortamı hayal edebilir misiniz? Yoğun seyirci markajı nedeniyle parkurların "Monza"sı kabul edebileceğimiz Portekiz'de "131 Abarth"lar, "RS1800"ler, "Renault5 Turbo"lar, "Stratos"lar ve diğerleri kayıyorlar, yanlıyorlar, zıplıyorlar. Tıpkı Güven Çelebi'nin bizlere gösterdiği gibi...
